jueves, 15 de marzo de 2012

componente de las barreras logísticas y su impacto

COMPONENTES DE LAS BARRERAS LOGÍSTICAS Y SU IMPACTO




Se presenta a continuación el grupo de barreras físicas, de regulación, seguridad, talento humano, tecnológicas,  financieras y de costos,  consideradas de mayor y alto impacto en la actividad desarrollada por las empresas de consultoria y servicios logisticos

1. BARRERA FÍSICA

OFERTA DE SERVICIOS DE TRANSPORTE 60%

En las condiciones actuales de sobre oferta de servicios la competitividad de los fletes es determinante para el uso del transporte, requiriendo entonces la empresa y el transportador información muy importante para determinar fletes competitivos y lograr beneficios de la explotación racional de su flota de transporte.1



2. BARRERA DE REGULACIÓN: 

Considerado de mayor impacto con un 60% los tramites existentes para la actividad logística, 


3. BARRERAS DE LA SEGURIDAD:

Los datos de la gráfica 94 indican dos factores influyentes en el tema de seguridad

PIRATERÍA: 20%, en la actualidad se puede inferir que este porcentaje debe ser superior, dado que esta problemática ya no se concentra únicamente el algunas ciudades ( ejem Cucuta, Guajira etc), si no que ya en  los centros urbanos mas poblados como capitales el tema de la piratería ha cogido mucha fuerza y se ha desbordado en nuestra economía, a esto sumemos la oferta de servicios de transporte de carga, lo que hace que el flete de esta mercancía sea mas barata y se genere mayor demanda de transporte.



ORDEN PUBLICO: El orden publico representado en un 40%  representa una barrera alta en el desarrollo de labores logísticas, pues se esta expuesto a fleteos, hurto de mercancías, casos de piratería terrestre (hurto de vehículos de carga en vía nacional), desde mi punto de vista esta es una de las barreras claves que impide o permite que el proceso logístico se cumpla en su totalidad, la seguridad publica representa confianza, la confianza inversión y la inversión trabajo logístico.







REFERENCIAS


2.


componente prospectivo y de tendencias

COMPONENTE PROSPECTIVO Y DE TENDENCIAS

Este componente es muy claro y directo con la información presentada, las empresas prefieren en su mayoría la utilización de sistemas de radiofrecuencia, esto se podría estar presentando debido a su costo, puesto que es un servicio relativamente barato para las empresas y al cual le pueden sacar bastante provecho.

Otro 40% esta encaminada en la implementacion de tecnologia ECR, encargada de dar una respuesta eficiente al consumidor http://www.gs1pa.org/boletin/2005/marzo/boletin-mar05-art2.html.

En cuanto a la prospectiva del componente organizacional el 40% de las empresas contesto que deseaba convertirse en un prestador de servicios especializados,2PL, 3PL o 4PL.

Componente ocupacional

COMPONENTE OCUPACIONAL

Ingresamos a nuestro tercer componente, el ocupacional, que indica los grados de responsabilidad en la implementacion de estrategias propias de la operación logística, ademas ponen al descubierto las jerarquías y el grado en el que esta involucrado en la toma de desiciones.

Mirando los datos estadísticos presentados en el informe, creo que corroboro un apunte echo en el componente anterior, los empleados o servidores de estas empresas de asesorías logísticas, son el reflejo de las estrategias del Director o Gerente General; el dato estadístico contempla un 80% de responsabilidad de esta cabeza jerárquica en la dirección y la toma de decisiones enfocadas en el cumplimiento de metas, en la prestación de servicios y en la satisfacción al cliente.

El componente organizacional vemos según la informacion suministrada, que el trabajo desde el nivel directivo se concentra con mas fuerza en el Director de Logistica, quien vendria siendo la persona encargada de la creacion, el diseño, la implementacion y la difusion de estrategias de su empresa, como se hara, donde se hará, quienes lo haran, y que resultados se tendrán. Cabe mencionar al señor lector que este dato esta sujeto a cambios, dados por el tipo de empresa, la actividad a la que se dedica, la cantidad de empleados y los servicios que ofrece, a mas servicios mas grado de responsabilidad, a menos servicios menos personas involucradas.

CARGOS Y NIVELES 

Presento entonces el orden jerárquico de los cargos que intervienen en el proceso ocupacional:
En el nivel de gerencia, todos los que intervienen tienen un grado de responsabilidad compartida del 20%

GERENCIA GENERAL Y DE AREA
%
Gerente General
20
Gerente de Logistica
20
Gerente de servicio al  cliente
20
Gerente de distribución Nacional
20
Gerente de comercio Exterior
20


en los otros niveles, se presentan grandes diferencias sobre todo en los niveles: Alto nivel y nivel intermedio


En temas de capacitación profesional, no se escapa la necesidad de las empresas en la contratación de personal calificado profesionales en áreas como: Logistica, seguridad industrial, servicio al cliente:


El adjunto nos muestra gráficamente la necesidad del mercado laboral en nuestro pais, es uno de los tantos estudios que muestran los medios de comunicación:

* Tenemos los primeros 7 items, relacionados con economía, finanzas, administración, Negocios internacionales, e ingeniería industrial. ( los menciono, debido a la importancia que tienen actualmente estas carreras en áreas laborales que conozco, los negocios internacionales, apertura de nuevos mercados, la ingeniería industrial)

Componente organizacional

COMPONENTE ORGANIZACIONAL





Tenemos el componente organizacional así:



Las empresas que ofrecen una orientación encaminada a la satisfacción de las necesidades de los clientes, a través de los servicios logísticos. Dentro de estos servicios logísticos ofrecidos por estas empresas, cabe mencionar que hay inmersas empresas funcionales en carga, alimentos, puertos y sociedades portuarias, y servicios especializados.


Pero por que se genera este valor porcentual tan alto comparado con otros sectores?


Sencillamente por que es la razón de ser de las asesorías logísticas, el movimiento, la "transa" del material, estas asesorías brindan una orientación mas puntual a este tipo de empresas que buscan hacer o mover mucho con poco; Su función se fundamenta en la demanda del cliente, una vez entendida esa necesidad, intervienen los procesos logísticos para suplirla,  por eso son empresas de servicios logísticos.

Componente Tecnologico


COMPONENTE TECNOLOGICO



Entrada del componente Tecnológico en las Consultorias y Servicios Logisiticos

Empieza la apertura de mercados, se derriban las fronteras y las distancias se acortan, el negocio se vuelve ágil, rápido, se obliga a la empresas a ser dinámicas, a ofrecer soluciones inmediatas, viables y eficientes, llegan nuevas industrias, el cliente observa todos los cambios y se vuelve parte fundamental del proceso táctico de las empresas.

Acá ingresan las tecnologías de la información, dispuestas a ofrecer sus servicios encaminados al perfeccionamiento de los procesos dentro de una organización; las filosofías corporativas de la mano con la tecnología, facilitando su aplicación, y aprovechando su conocimiento.





Técnicas de trazabilidad, geoposicionamiento satelital, tecnologías CRM, DRP,MRP, son utilizadas por las empresas para el aprovechamiento de la tecnología dentro de sus procesos, esto genera calidad dentro del servicio ofrecido, genera un estatus corporativo dentro de las empresas de la misma agremiacion, por ende el aprovechamiento de las nuevas tecnologías, en un enfoque competitivo va a generar una distinción de los productos puestos en el cliente. Es cierto que no todas las empresas lo utilizan, se pueden presentar casos como el tipo de empresa, que no requieren de alguna de estas "herramientas facilitadoras tecnológicas".

Respecto a los mecanismo de vinculación que tienen estas empresas prestadoras de servicios y asesorias logísticas, un dato curioso que me llama la atención es que el 100% del personal contratado es de planta; podría inferir que estas empresas, capacitan, organizan, y direccionan a su personal, con que fin....con el fin de prestar un excelente servicio de asesoría; este personal (de planta) cumple las veces de retroalimentadores de la figura o cabeza de la compañía, su enfoque esta indicado en la correcta aplicación de sus servicios a las empresas que lo requieren, se brinda la asesoría, se implementan las estrategias, las empresas crecen competitivamente, y hay un reconocimiento para la empresa asesora.

Notamos que en un 100% estas empresas se rigen por el reglamento interno de trabajo, pero hay un dato importante que resalta el grado de importancia que se le da a los acuerdos  escritos de responsabilidad, a que se deberá esto; puedo suponer que este acuerdo escrito es la forma "informal" de la aceptación de responsabilidades que involucran a cada cargo, como la distribución y notificación de las funciones dentro de las asesorías, seria muy importante para estas compañías distribuir correctamente a sus funcionarios acorde con sus tareas, por otro lado, este "orden" refleja una organización de las funciones, espejo que se vera reflejado en las asesorías a otras empresas.